Kepez’in “Antalya Motosiklet Trafiği Yönetimi Projesi” tanıtıldı
Antalya’da motosiklet trafiğine yönelik kapsamlı bir çözüm projesi hayata geçiriliyor. Kepez Belediyesi’nin öncülüğünde hazırlanan “Antalya Motosiklet Trafiği Yönetimi” projesinin tanıtım toplantısı Kepez Kaymakamı Suat Dervişoğlu’nun katılımıyla belediye toplantı salonunda gerçekleştirildi. Antalya’ya ve Türkiye’ye örnek olması hedeflenen proje, ilk olarak Kepez bölgesinde pilot uygulama olarak hayata geçirilecek.
Kepez Belediyesi, güvenli, akıcı ve sürdürülebilir bir şehir ulaşım vizyonuyla hareket ederek motosiklet trafiğine özel çözümler geliştiriyor. Antalya’nın ulaşım yapısında önemli yer tutan motosikletlerin güvenli şekilde kent içinde yer alabilmesi için hem altyapısal düzenlemeleri hem de eğitim ve farkındalık çalışmalarını içeren kapsamlı bir model ortaya koydu. Kepez Belediyesi’nin öncülüğünde hazırlanan “Antalya Motosiklet Trafiği Yönetimi” projesinin tanıtımı, Kepez Kaymakamı Suat Dervişoğlu ve Belediye Başkanı Mesut Kocagöz’ün katılımıyla belediyenin toplantı salonunda gerçekleştirildi. Toplantıya ayrıca proje kapsamında işbirliği yapılacak kamu kurumları, sivil toplum kuruluşları ve ilgili sektör temsilcileri de katıldı.
TÜRKİYE İKİNCİSİ ANTALYA
Toplantının açılış konuşmasını gerçekleştiren Kepez Belediye Başkanı Mesut Kocagöz, insan hayatının her şeyden önemli olduğunu vurgulayarak, “Hepimizin ortak paydası insan. Hepimiz insanımıza hizmet ediyoruz. Motosiklet konusunda Antalya, İstanbul'dan sonra Türkiye'de ikinci sırada yer alıyor. Trafikte meydana gelen ölümlü kazaların yaklaşık yüzde 60’ının motosiklet kazaları olduğunu gördük. Bu durum hepimizin yüreğini yakıyor. Ancak sadece üzülmekle kalamayız, ne yapıyoruz, ne yapmalıyız, buna odaklanmamız gerekiyor” dedi.
TÜRKİYE’YE ÖRNEK BİR MODEL
Başkan Kocagöz, projenin hedefini de şu sözlerle özetledi: “Acaba bir canı kurtarabilir miyiz? Güvenlik şeritleri oluşturulabilir, sürüş eğitimleri verilebilir. Bu projeyi hayata geçirirken sizlerin fikirleri bizler için çok değerli. Kepez bölgesinde pilot olarak başlayalım istiyoruz. Eğer istediğimiz sonuçları elde edersek, Sayın Valimizin himayesinde tüm Antalya'ya, hatta Türkiye’ye örnek bir model olabilir.”
PROJENİN ÖNEMİNE DEĞİNDİ
Kepez Belediyesi’nin öncülüğünde başlatılan “Antalya Motosiklet Trafiği Yönetimi” projesinin tanıtım toplantısında konuşan Kepez Kaymakamı Suat Dervişoğlu da, motosiklet güvenliğinin hem Antalya hem de Türkiye genelinin en önemli güncel konusu olduğunu belirtti. Trafikte motosikletlerin ölümcül ve yaralamalı kazalarda ön sıralarda yer aldığını vurgulayan Dervişoğlu, bu soruna çözüm üretmek adına Kepez Belediyesi’nin başlattığı projenin değerli bir adım olduğunu ifade etti. Projeyi hep birlikte değerlendirerek katkı sunmanın önemine dikkat çekerek, Antalya Valisi’nin de projeyi desteklediğini sözlerine ekledi. Hazırlık sürecinde emeği geçen herkese teşekkür eden Dervişoğlu, projenin hayırlı olmasını diledi.
Konuşmasında özellikle güvenli sürüş eğitimlerine vurgu yapan Kaymakam Dervişoğlu, motosiklet sahiplerinin yalnızca ehliyet almasının yeterli olmadığını, bu nedenle sürücülerin güvenli sürüş eğitimleriyle desteklenmesinin önemine de dikkat çekti.
PROJENİN DETAYLARI AKTARILDI
Kepez Belediyesi’nin “Antalya Motosiklet Trafiği Yönetimi – Güvenli ve Akıcı Bir Şehir İçin Akıllı Çözüm Önerileri” projesinin sunumu, Proje Koordinatörü, emekli Emniyet Müdürü Dr. Akif Aktuğ tarafından gerçekleştirildi. Proje tanıtım toplantısında, motosiklet kaynaklı trafik sorunlarının azaltılması, yol güvenliğinin artırılması ve sürdürülebilir ulaşım çözümlerinin geliştirilmesi hedefleriyle hazırlanan projenin detayları paylaşıldı. Uluslararası iyi uygulamalardan esinlenen ve Kepez özelinde sosyal eğitim ayağını da içeren proje, katılımcılara kapsamlı bir şekilde tanıtıldı. Antalya’nın sahip olduğu doğal güzellikler, yüksek turizm potansiyeli ve hızla artan nüfusu ile Türkiye’nin en hızlı gelişen şehirlerinden biri olduğu vurgulandı. Bu hızlı büyümenin bir sonucu olarak, özellikle motosiklet trafiğinde ciddi bir yoğunlaşma yaşandığı ve bu durumun beraberinde önemli güvenlik sorunlarını getirdiğine dikkat çekildi.
ANTALYA, MOTOSİKLET SAYISINDA TÜRKİYE İKİNCİSİ
TÜİK 2025 Haziran verilerine göre, Türkiye genelinde trafiğe kayıtlı motosiklet sayısı 6,6 milyonu aşarken, Antalya 514.838 motosikletle, İstanbul’un ardından ikinci sırada yer aldığına, bu motosiklet kullanıcılarının büyük çoğunluğunun Kepez ilçesinde yaşadığı ifade edildi. Özellikle genç sürücüler ve motosikletli kuryelerinin; kaldırım kullanımı, hız limitlerinin aşılması ve tehlikeli manevralar gibi riskli davranışları nedeniyle kent trafiğinde ciddi güvenlik sorunlarına yol açtığı belirtildi. Bu tablonun geleceğin kaosu olduğuna değinilerek, sorunun sadece trafik düzenlemesiyle değil, eğitimsel ve davranışsal yöntemlerle de çözülmesi gerektiğine dikkat çekildi.
PROJENİN HEDEFLERİ
Antalya’daki motosiklet kaynaklı risklerin azaltılması, trafik akışının iyileştirilmesi, kurye ve bireysel motosiklet kullanıcıları için güvenli sürüş alanlarının oluşturulması, Kepez’de yaşayan motosiklet sürücülerine güvenli sürüş teknikleri eğitimi verilmesi, toplumsal trafik farkındalığının artırılması, Avrupa’daki başarılı uygulamalardan ilham alınarak yerel çözümlerin geliştirilmesi de projenin hedefleri olarak sıralandı.
4 ÜLKEDE ÖRNEK UYGULAMA
Toplantıda Uluslararası başarı örneklerine de dikkat çekildi. İspanya – Barcelona’nın ‘Vigo’ uygulaması olan Motosikletlere özel trafik şeritlerinin kaza oranlarında düşüş ve sürüş konforunda artış sağladığı belirtildi. Bir diğer ülke Madrid’in “Geniş Motosiklet Şeritleri’ uygulamasının trafik akışında iyileşme, kaza oranlarında azalma, Birleşik Krallık – Londra’nın ‘Leeds’ uygulaması olan motosikletlerin otobüs şeritlerini kullanmasına izin verilmesiyle yolculuk süresinin kısaldığı ve emisyonların azaldığı, Fransa ‘Lane filtering’ (araçlar arası dikkatli geçiş) ile de Motosiklet kazalarında ciddi düşüşlerin sağlandığı da eklendi.
ANTALYA İÇİN ÖNERİLEN ÇÖZÜM PAKETİ
Ana arterlerde, özellikle Muratpaşa, Kepez ve Konyaaltı bölgesindeki uygun caddelerde motosikletlerin güvenli seyri için motosiklet şeritleri, otobüs ve servis araçları ile motosikletlerin aynı şeridi kullanabileceği, ancak net işaretleme ve fiziki ayırıcılarla yaya ve diğer araçlardan ayrılan şerit yapısı önerildi. Pilot uygulamanın bir diğer kolu Lara ve Konyaaltı Bölgeleri’ni kapsıyor. İlk etapta, Lara ve Konyaaltı ilçelerinde belirlenen yüksek yoğunluklu güzergahlarda motosiklet şeritleri pilot uygulama olarak hayata geçirilecek. Uygulama sürecinde: kaza sayıları, ortalama seyahat süreleri, sürücü ve yaya memnuniyeti gibi kriterlerle izleme ve etki analizi yapılacak. Uygulamanın bir diğer safhasında; Eğitim Programı devreye girecek. Kepez’de İleri Sürüş Teknikleri Eğitimi ile Kepez’de ikamet eden motosiklet kullanıcılarına yönelik, gönüllü ve teşvik destekli eğitim programları düzenlenecek. Bu eğitim programlarında; güvenli sürüş alışkanlıkları, trafikte risk azaltma teknikleri ve zaman baskısı altında soğukkanlı kalma stratejileri motosiklet sürücülerine aktarılacak.
KURUMLARLA İŞBİRLİĞİ
Projenin hayata geçirilmesinde Antalya Valiliği, Büyükşehir Belediye Başkanlığı, Bilim Üniversitesi, Milli Eğitim Müdürlüğü, Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü, Akredite motosiklet eğitmenleri Motosikletli kurye dernekleri ve platformları ile Kurye motosiklet kullanan işverenlerle işbirliği sağlanacak.
BEKLENEN KATMA DEĞERLER VE SOSYAL ETKİ
Trafik kazalarında azalma, riskli manevraların ve araçlar arası sürtünmelerin önlenmesi, trafik akışında iyileşme, motosikletlerin ayrı şeritlerde ilerlemesiyle araç trafiğinin rahatlaması, sürücü davranışlarında pozitif değişim, Kepez’deki eğitim programları sayesinde, sürücülerin güvenli sürüş alışkanlıklarının artması, toplumsal uyum ve planlama kültürü ve motosikletin şehir içi ulaşımda planlanmış bir taşıma aracı olarak entegre edilmesi beklenen katma değer ve sosyal etki olarak gösterildi.
Toplantıda; bu projenin sadece bir ulaşım düzenlemesi olmadığı, aynı zamanda Kepez’in ve Antalya’nın daha güvenli, daha bilinçli ve sürdürülebilir bir ulaşım vizyonuna yönelik önemli bir yatırım olduğu vurgulandı
